
Le détroit d’Ormuz au centre du commerce Mondial
Le détroit d’Ormuz est une artère vitale si bien qu’une perturbation pourrait déclencher une crise économique mondiale.
Le détroit d’Ormuz est une artère vitale si bien qu’une perturbation pourrait déclencher une crise économique mondiale.
Dans les zones de conflit, la connectivité numérique est bien plus qu’un enjeu technique : elle devient essentielle à la survie.
En janvier 2025, l’Égypte a approuvé la construction d’un nouveau port à Taba sur la mer Rouge, avec l’ambition d’en faire un hub maritime.
En mai 2025, CMA-CGM a signé un accord de 30 ans avec le gouvernement de transition syrien pour moderniser et exploiter le port de Lattaquié.
L’IMEC apparaît comme une alternative stratégique à l’Initiative « Belt and Road », en proposant une route commerciale collaborative.
Le succès de l’IMEC dépend de la capacité à surmonter les défis géopolitiques, à sécuriser les investissements et à garantir la stabilité.
Le Premier Ministre Indien semble vouloir faire avancer à nouveau le corridor Inde-Moyen-Orient-Europe (IMEC).
La Somalie accueillera la base de lancement de la Turquie pour permettre à Ankara de réaliser ses ambitions spatiales.
Le 23 juillet 2024, les factions palestiniennes se sont réunies à Beijing pour signer un déclaration d’unité avec la coopération de la Chine.
En mars 2024, l’Union Européenne et l’Egypte ont signé un partenariat stratégique renforcé pour approfondir leurs relations.