Droits de douane et passerelle économique sino-indienne dans un monde divisé
août 18, 2025
Face au protectionnisme américain, l’Inde et la Chine subissent des pressions qui pourraient ouvrir la voie à une coopération.
Face au protectionnisme américain, l’Inde et la Chine subissent des pressions qui pourraient ouvrir la voie à une coopération.
La construction par la Chine du plus grand barrage hydroélectrique sur le Brahmapoutre soulève des inquiétudes pour l’Inde et le Bangladesh.
La suspension unilatérale par l’Inde du traité des eaux de l’Indus marque un précédent dangereux en droit international.
L’escalade militaire de mai 2025 entre l’Inde et le Pakistan a ravivé les inquiétudes mondiales sur la stabilité de l’Asie méridionale.
Le partenariat de défense entre la Chine et le Pakistan a évolué en une alliance stratégique et des objectifs de sécurité régionale.
Comment le Pakistan peut-il naviguer avec succès à travers la compétition entre le Corridor Economique Chine -Pakistan et l’IMEC?
L’IMEC apparaît comme une alternative stratégique à l’Initiative « Belt and Road », en proposant une route commerciale collaborative.
Le succès de l’IMEC dépend de la capacité à surmonter les défis géopolitiques, à sécuriser les investissements et à garantir la stabilité.
Le Premier Ministre Indien semble vouloir faire avancer à nouveau le corridor Inde-Moyen-Orient-Europe (IMEC).
La Chine s’apprête à construire un mégabarrage au Tibet (Xizang) qui devrait transformer la région, mais est source de tensions avec l’Inde.
