Quel avenir pour le port de Darwin ?
avril 30, 2025
La gestion du port de Darwin par l’entreprise chinoise Landbridge, est remise en question avec les élections fédérales australiennes.
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Le Vietnam a approuvé la construction d’une ligne ferroviaire reliant le nord à la Chine, marquant un rapprochement stratégique avec Beijing.
La Chine, le Japon et la Corée du Sud ont tenu une réunion trilatérale afin de renforcer l’intégration régionale.
Le succès de l’IMEC dépend de la capacité à surmonter les défis géopolitiques, à sécuriser les investissements et à garantir la stabilité.
La Chine s’impose comme une puissance scientifique mondiale, dépassant les États-Unis en nombre d’institutions de recherche de premier plan.
Les relations de la Chine avec l’UE évoluent dans le contexte de la multipolarité mondiale et de l’autonomie stratégique.
Les « deux sessions » de la Chine mettent en avant une transition vers une économie de haute technologie et une stabilité financière.
La Chine s’apprête à construire un mégabarrage au Tibet (Xizang) qui devrait transformer la région, mais est source de tensions avec l’Inde.
La Conférence centrale sur le travail économique de Beijing, dirigée par le président Xi Jinping, a présenté la stratégie chinoise pour 2025.
Pour atteindre nos objectifs climatiques, les nations doivent coopérer. Les barrières douanières aux technologies vertes doivent être levées.
